La recaudación ha sido un 1,16% menor que la del ejercicio anterior debido a las infracciones cometidas en las carreteras españolas
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Imagen: agentes de la Guardia Civil en la carretera I El Economista
Por segundo año consecutivo, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha recaudado más de 500 millones de euros en multas relacionadas con infracciones de seguridad vial y circulación en 2023, aunque la cifra ha experimentado una ligera disminución respecto al ejercicio anterior. Según un informe de Automovilistas Europeos Asociados (AEA), la recaudación total ascendió a 501,43 millones de euros, lo que representa una caída del 1,16% en comparación con los 507,36 millones obtenidos en 2022.
Durante el pasado año, la DGT formuló 5.202.185 denuncias por diversas infracciones en las carreteras de su competencia, lo que supone una disminución del 6,67% respecto a las 5.542.178 denuncias registradas en 2022, según Europa Press. Este descenso en el número de sanciones contrasta con el hecho de que las infracciones siguen siendo una fuente importante de ingresos para la entidad.
Principales infracciones cometidas en las carreteras
Las infracciones más frecuentes siguen estando relacionadas con el exceso de velocidad, que lidera el ranking con 3.355.287 denuncias. Aunque este tipo de infracción continúa representando dos de cada tres sanciones, se ha reducido en un 9,43% respecto a 2022. Otras infracciones relevantes incluyen el no pasar la ITV o tenerla desfavorable, con un total de 637.520 denuncias, lo que representa un incremento del 3,09% respecto al año anterior.
Además, las sanciones por conducir sin carnet (134.547 denuncias, bajando un 2,12%), no utilizar el cinturón de seguridad (100.739 denuncias, con una disminución del 4,95%) y uso del móvil al conducir (92.912 denuncias, aumentando un 5,34%) siguen figurando entre las más comunes.
Aumento de las denuncias por drogas y otros delitos
Por otro lado, el informe destaca un aumento significativo en las denuncias por conducir bajo los efectos de las drogas, que crecieron un 109,34%, pasando de 26.126 en 2022 a 54.693 en 2023. También se registraron incrementos en las denuncias por circular con dispositivos visuales (+43,99%), por pasar semáforo en rojo (+22,48%) y por no respetar señales de tráfico como ceder el paso o los stop (+7,15%). Asimismo, las sanciones por conducir sin seguro (+5,39%) y por conducción temeraria o negligente (+4,17% y +3,93%, respectivamente) también mostraron un repunte.
Infracciones por comunidades autónomas
En cuanto a la distribución geográfica, el informe revela que, a excepción de Castilla-La Mancha, en la que las infracciones aumentaron un 17%, el resto de las comunidades autónomas experimentaron una disminución en el número de denuncias. Sin embargo, Madrid (+16%), Navarra (+11,2%) y Ceuta (+41%) destacaron por el aumento de sanciones. En el caso de Madrid, la intensa actividad sancionadora de un radar específico, situado en el km. 20,2 de la M-40, fue responsable de formular 118.149 denuncias, lo que representó una parte importante de las 605.670 denuncias totales registradas en toda la comunidad.
Andalucía, la región con más denuncias
En términos absolutos, Andalucía fue la comunidad autónoma con mayor número de denuncias, alcanzando 1.402.101 sanciones. Por otro lado, Madrid lidera el ranking en función de la extensión de su red de carreteras, con 187 denuncias por kilómetro. En contraste, Aragón fue la comunidad con menos denuncias, registrando solo 14 por kilómetro.
Recaudación total en 2023: 501,43 millones de euros, un descenso del 1,16%.
Infracciones más comunes: exceso de velocidad (3.355.287 denuncias), no pasar la ITV (637.520) y conducir sin carnet (134.547).
Incrementos significativos: denuncias por drogas (+109,34%) y por uso del móvil al volante (+5,34%).
Comunidad con más sanciones: Andalucía, con 1.402.101 denuncias.
Mayor actividad sancionadora: Madrid, especialmente debido a un radar en la M-40.
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