Los trabajos están destinados a la correcta conservación de estaciones, túneles, depósitos y espacios auxiliares
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Imagen: Metro Madrid
La Comunidad de Madrid ha puesto en marcha el proceso de licitación de varios contratos para el mantenimiento integral de la red de Metro, con una inversión prevista de 36,6 millones de euros. Estos contratos, que tendrán una vigencia de cuatro años desde su adjudicación, buscan garantizar la seguridad y el correcto funcionamiento de estaciones, túneles, depósitos y demás infraestructuras del suburbano.
La iniciativa se enmarca en un plan más amplio de modernización y conservación del transporte público madrileño, que en los últimos años ha experimentado un notable incremento en la demanda. Según datos oficiales, Metro de Madrid transportó en 2023 a más de 650 millones de pasajeros, consolidándose como uno de los sistemas de metro más utilizados de Europa.
Un mantenimiento clave para la calidad del servicio
El Gobierno regional considera esta inversión una medida esencial para asegurar un transporte público eficiente y minimizar posibles incidencias que afecten a los usuarios. Las labores de mantenimiento se realizarán de forma preventiva o correctiva, según las necesidades del servicio, y abarcarán más de 8.000 intervenciones, entre ellas la limpieza y revisión de rejillas de ventilación y cubiertas de accesos.
Este esfuerzo por mejorar la infraestructura del Metro de Madrid responde, además, a la necesidad de adaptarse a las exigencias de sostenibilidad y eficiencia energética. En los últimos años, la compañía ha implementado sistemas de iluminación LED, mejoras en la ventilación y optimización del consumo eléctrico, lo que ha permitido reducir significativamente su huella de carbono.
Actuaciones en toda la red del suburbano
A través de estos contratos, Metro de Madrid ejecutará trabajos de mantenimiento en la totalidad de su infraestructura, que abarca 300 kilómetros de vías y 302 estaciones. Además, se incluirán instalaciones auxiliares como más de 1.000 pozos de ventilación, 300 estaciones de bombeo y 200 salidas de emergencia. También se destinarán recursos a la conservación de 100 subestaciones eléctricas, 13 depósitos y cocheras, así como a los espacios del Puesto de Mando y otros centros operativos del suburbano.
Las mejoras no solo se centrarán en la infraestructura técnica, sino también en la seguridad. En los últimos años, Metro de Madrid ha reforzado su sistema de videovigilancia con más de 5.000 cámaras instaladas en toda la red, además de la implementación de nuevos protocolos de emergencia para garantizar la protección de los pasajeros.
Conservación de la infraestructura arquitectónica
El plan de mantenimiento no solo abarca las instalaciones técnicas, sino también el mantenimiento de elementos arquitectónicos y acabados. Entre las tareas previstas se incluyen trabajos de albañilería, cantería, cerrajería, cristalería, pintura, fontanería, saneamiento, impermeabilización y pocería.
Paralelamente, la Comunidad de Madrid ha anunciado planes para mejorar la accesibilidad del Metro con la instalación de nuevos ascensores en varias estaciones, dentro del proyecto de accesibilidad universal. En 2025, está prevista la modernización de la Línea 6, la más utilizada de la red, con una inversión adicional de 129 millones de euros destinada a la instalación de sistemas de conducción automática y barreras de seguridad en los andenes.
Con estas iniciativas, la Comunidad de Madrid reafirma su compromiso con la modernización y el buen estado de la red de Metro, asegurando así un servicio de calidad para sus más de dos millones de usuarios diarios.
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