Si friegas tu olla express como cualquier otra, pronto empezará a cerrar peor, a perder vapor por los lados o a oler a comida vieja aunque esté limpia. Esto ocurre porque dejas sin limpiar la junta de la goma, la válvula y los conductos de vapor, que acumulan restos de comida y grasa. Para evitar
The post Cómo lavar una olla express para no dañar la goma y dejarla como nueva appeared first on Mejor con Salud. Si friegas tu olla express como cualquier otra, pronto empezará a cerrar peor, a perder vapor por los lados o a oler a comida vieja aunque esté limpia. Esto ocurre porque dejas sin limpiar la junta de la goma, la válvula y los conductos de vapor, que acumulan restos de comida y grasa. Para evitar dejar suciedad debes hacer una limpieza por partes y con los materiales adecuados para cada zona.
Desmonta primero lo que sea extraíble
Antes de fregar nada, saca la junta de goma de su ranura y retira la válvula y cualquier otro accesorio de la tapa que pueda quitarse. Limpiar estas piezas mientras siguen en su sitio es uno de los errores más habituales. Se mojan por fuera pero los restos que quedan en la ranura o dentro del conducto de la válvula no se eliminan.
Consulta el manual si no tienes claro cómo desmontar la válvula de tu modelo. En la mayoría de los casos se gira y se extrae sin herramientas.
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Limpia la olla con agua tibia, jabón suave y esponja blanda
El cuerpo de la olla se lava como cualquier recipiente de acero inoxidable, con agua tibia, lavavajillas o jabón suave y una esponja normal. Evita el estropajo metálico aunque haya restos pegados, porque raya el acero y crea pequeñas marcas donde luego se acumula más suciedad.
Para restos de comida adheridos, remoja la olla con agua caliente unos minutos antes de fregar. Esto suele ser suficiente para despegar la comida sin necesidad de frotar con fuerza.
Lava la goma sin estirarla
La goma es la pieza que más se deteriora con una limpieza descuidada. Una vez extraída, lávala con agua tibia y jabón suave, frotando suavemente con los dedos o con una esponja blanda. Lo que hay que evitar es estirarla para limpiarla mejor: la goma pierde elasticidad con el tiempo, y forzarla acelera ese proceso. También hay que evitar la lejía y los productos de limpieza agresivos, que degradan el material y acortan su vida útil.
Mientras la junta está fuera, aprovecha para limpiar la ranura donde encaja en la tapa. Esa zona acumula restos de comida y grasa que pueden comprometer el cierre hermético. Un palillo o un cepillo de dientes viejo ayuda a acceder a los rincones de la ranura sin dificultad.
La válvula y los conductos de vapor
La válvula y la salida de vapor son las zonas con más riesgo de obstrucción. Remójalas en agua tibia con un poco de lavavajillas durante unos minutos y luego pasa agua a presión por el conducto para asegurarte de que no hay restos.
Si el agujero de la válvula parece obstruido, un palillo o un imperdible permite desobstruirlo sin forzar ni dañar la pieza. No pongas la válvula en el lavavajillas sin comprobar antes en el manual si tu modelo lo permite. En algunos casos el calor y la presión del ciclo pueden dañar las piezas de goma o plástico del mecanismo.
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Seca todo antes de volver a montar
Este paso se salta con frecuencia y tiene consecuencias. La humedad que queda en la ranura de la junta o en los conductos de la válvula puede generar mal olor y, en el caso de la goma, favorecer la aparición de pequeñas manchas de moho.
Seca cada pieza con un paño antes de volver a montarla, y guarda la olla sin cerrar del todo si no vas a usarla en varios días. Así el interior ventila y no queda humedad atrapada.
Una olla express dura mucho más cuando se cuidan la goma, la válvula y los conductos. Fregar el cuerpo con más energía no compensa ignorar esas otras partes, que son las que determinan si la olla sigue funcionando bien o empieza a dar problemas.
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