El caos generado por el carril bus en la A-5 ha obligado al Ministerio de Transportes a modificar su trazado. Vecinos y alcaldes denunciaban atascos diarios, mientras el PSOE defendía la medida hasta que la presión hizo insostenible su postura
The post Atascos y críticas obligan al Gobierno a rediseñar el carril bus de la A-5 first appeared on Hércules. La presión ciudadana y política ha forzado al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, a modificar el diseño del controvertido carril bus de la A-5. La medida, que en su concepción original generó atascos y críticas de los vecinos y alcaldes de la zona, será ahora reajustada para mitigar su impacto en el tráfico.
El trazado inicial del carril, ubicado entre Móstoles y Cuatro Vientos, fue defendido con insistencia por el PSOE, a pesar de las quejas generalizadas. Sin embargo, el colapso generado en la vía ha obligado a replantear la estrategia. Según ha anunciado el Ministerio, el carril bus comenzará después del enlace con la M-50 en Arroyomolinos, una decisión que, en la práctica, reconoce la fallida planificación inicial.
El alcalde de Móstoles, Manuel Bautista, ha sido uno de los principales opositores a la medida, denunciando públicamente los atascos y el perjuicio para los conductores. A través de sus redes sociales, ha compartido imágenes y testimonios que reflejan el «suplicio diario» que ha supuesto la iniciativa para los mostoleños. Bautista ha exigido además que el Gobierno central considere la gratuidad de la R-5, una demanda que sigue sin respuesta.
Una imagen vale más que mil palabras, ¿verdad? Este es el suplicio diario que tienen que soportar los mostoleños por el inventito del carril bus.
Cuando quiera usted, ministro @oscar_puente_. pic.twitter.com/kevwNEARCV
— Manuel Bautista (@mbautista_pp) January 30, 2025
Desde el Ministerio, Puente ha justificado la creación del carril alegando que fue una petición formal de la Comunidad de Madrid, respaldada por documentación del Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM). Sin embargo, el alcalde de Móstoles ha cuestionado esta versión, señalando que la decisión final fue del Ministerio y que ahora se busca eludir responsabilidades.
El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, ha valorado la rectificación como una prueba de que la medida era errónea desde el principio. Ha subrayado que el Ayuntamiento madrileño advirtió sobre el posible colapso vial, a pesar de su apuesta por el transporte público. En su intervención, también ha respondido a la portavoz socialista en el Ayuntamiento, Reyes Maroto, criticando su defensa de la medida y resaltando que la realidad ha demostrado lo contrario.
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