Las asociaciones consideran que se trata de una reforma abusiva y denuncian que el 86% de pasajeros quiere que las maletas de cabina deben ser gratuitas
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Imagen: una persona sentada con una maleta I Jeshoots-com
La regulación que permite a las aerolíneas cobrar por el equipaje de mano en la Unión Europea se basa en la reforma del Reglamento de Derechos de los Pasajeros Aéreos, aprobada por los ministros de Transporte de los 27 Estados miembros el 5 de junio de 2025. Esta reforma modifica el marco anterior, que se apoyaba en el Reglamento (CE) 1008/2008, el cual otorgaba libertad tarifaria a las compañías, pero no regulaba de forma específica el cobro por el equipaje de mano.
Ahora, el nuevo reglamento establece que las aerolíneas deben permitir gratuitamente solo un bulto personal pequeño (por ejemplo, bolso, mochila o maletín que quepa bajo el asiento delantero, generalmente de hasta 40x30x15 cm), pero autoriza expresamente a cobrar por las maletas de mayor tamaño que se coloquen en los compartimentos superiores de cabina. Esta reforma aún debe ser ratificada por el Parlamento Europeo antes de su entrada en vigor definitiva.
Posiciones en contra de la medida
España, Alemania, Portugal y Eslovenia han votado en contra de la reforma europea que permite a las aerolíneas cobrar por el equipaje de mano, mientras que Austria y Estonia se han abstenido. Estos países justifican su rechazo por considerar que la nueva normativa supone un retroceso en la protección de los derechos de los pasajeros, ya que legaliza una práctica considerada abusiva y reduce otros derechos, como el umbral mínimo de horas de retraso para reclamar indemnizaciones.
Respuesta de los pasajeros
Las asociaciones de consumidores europeos han rechazado de forma contundente la decisión de la UE de permitir que las aerolíneas cobren por el equipaje de mano. Agustín Reyna, director de la organización de consumidores europeos (BEUC), ha declarado: “El texto adoptado por el Consejo legitima el cobro por un equipaje de mano de tamaño razonable, una práctica que la jurisprudencia europea consideraba ilegal y que afecta a cientos de millones de pasajeros. Además, denuncian que el 86% de los pasajeros considera que una pequeña maleta de cabina debería estar incluida gratuitamente en el precio del billete.
En un contexto previo, podemos encontrar algunos casos de éxito como la sentencia del Juzgado de lo Mercantil nº1 de Palma de Mallorca en 2021, el cual declaró abusivo y nulo un sobrecoste cobrado por Ryanair a unos pasajeros por el equipaje de mano.
Precio de las tarifas
Actualmente, las tarifas por el equipaje de mano varían según la aerolínea y el tamaño del bulto. Ryanair cobra desde 12 euros por llevar una maleta de mano adicional, mientras que Volotea exige seleccionar la opción de embarque prioritario (10 euros) para llevar una maleta de 55 x 40 x 20 cm, aunque el precio puede llegar hasta 65 euros según el trayecto y el momento de la reserva.
Por otro lado, EasyJet cobra un suplemento que parte de 6,97 euros por añadir equipaje de mano de hasta 56 x 45 x 25 cm y 15 kg si se reserva online. En aerolíneas tradicionales como Air Europa, la maleta de mano de hasta 55 x 35 x 25 cm y 10 kg suele estar incluida en la tarifa turista, pero en las low cost el recargo por equipaje de mano es una práctica habitual y puede oscilar entre 6 y 40 euros, dependiendo de la compañía, el tamaño y el peso del bulto, y el momento de la compra.
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