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Los alcaldes de las poblaciones sí que sabían con antelación la visita organizada por los Reyes acompañados por Sánchez y Mazón
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El pasado viernes se confirmó la visita de los Reyes a la Comunidad Valenciana, acompañados por el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y el presidente de la Generalitat Valenciana, Carlos Mazón. La decisión se tomó tras una reunión extraordinaria entre el monarca y el jefe del Ejecutivo, y se organizó con extrema discreción. Tres días después de que el Rey Felipe VI solicitara a Sánchez el permiso para desplazarse a la región, se empezó a preparar la logística de la visita, que incluiría paradas en los municipios de Paiporta y Chiva. Según fuentes, la Delegación del Gobierno informó «con mayor discreción de lo habitual» a los alcaldes de ambas localidades, quienes evitaron compartir la información con otros concejales.
El domingo por la mañana, con los aviones del Ejército del Aire y del Espacio en ruta hacia el aeropuerto de Manises y las autoridades a bordo, se anunció oficialmente que la comitiva real visitaría Paiporta y Chiva. En la agenda divulgada la noche anterior por Moncloa, no se especificaron los destinos de la visita y se aclaró que no habría cobertura mediática, ya que todo el material sería proporcionado por la Secretaría de Estado de Comunicación. Sin embargo, la numerosa presencia de periodistas que ya estaban en la zona desde el inicio de la tragedia permitió un amplio despliegue de cámaras y una cobertura espontánea de los eventos.
La discreción con la que se planificó esta visita deja en entredicho las acusaciones de Moncloa, que sugieren que los incidentes registrados fueron resultado de una “protesta organizada” contra Sánchez y su Gobierno. El acceso a Paiporta y Chiva era complicado debido a las restricciones impuestas por la Generalitat Valenciana y el estado de las calles, lo que hacía casi imposible coordinar una protesta con tan poco tiempo de antelación. Además, los gritos e insultos también se dirigieron al presidente valenciano, Carlos Mazón, lo que resta peso a la teoría de una movilización específica contra el presidente del Gobierno.
El Rey Felipe VI, según se ha informado, solicitó el martes permiso a Sánchez para desplazarse a Valencia y apoyar a los afectados. Sin embargo, desde Moncloa no se autorizó el viaje hasta el domingo, algo que generó críticas entre algunos de los vecinos durante la visita. «Deberíais haber venido el primer día, no al quinto», fue uno de los reproches que recibió la pareja real. La mayoría de las personas que protestaron durante el recorrido de la comitiva eran vecinos del pueblo y voluntarios que, movidos por la frustración acumulada ante la falta de ayudas cinco días después del desastre, expresaron su malestar de manera espontánea. Esta situación contradice el intento de Moncloa de presentar los incidentes como una ofensiva organizada.
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El entrenador del Real Madrid se refirió a la decisión de LaLiga de jugar el fin de semana tras la tragedia en Valencia. «Nuestro poder es cero», aseguró.
The post Ancelotti: «El fútbol tenía que parar este fin de semana» first appeared on Hércules. El fútbol envió un claro mensaje a las autoridades tras el desastre que provocó la DANA en Valencia y pueblos de alrededores. Han sido muchos los jugadores y entrenadores que se manifestaron en contra de que el fútbol continuara en medio de la tragedia y a ellos se les sumó Carlo Ancelotti. En la previa del encuentro de Champions ante Milan, el italiano fue determinante en su postura.
«Ha sido una semana con una tragedia y tenemos tristeza. Esta es la emoción. Estamos muy cerca de Valencia y de todos los pueblos afectados. Estamos cerca de ellos y ojalá se pueda resolver pronto. Quiero que comprendáis que hablar de fútbol es complicado. También jugar al fútbol. Nosotros somos parte de este país. Y esto afecta mucho. Por respeto para todos, intentaré hacer una rueda de prensa lo más sencilla posible, porque no tengo ninguna gana para hablar de fútbol. También, para mí, es un partido especial el de mañana, pero por respeto, intentaré hablar lo menos posible».
«Nadie quería jugar. Me parecía la decisión correcta. Pero nosotros no somos los que mandan«
Carlo Ancelotti
Para Carletto, el fútbol debió haber pasado a un segundo plano el fin de semana: «Todo el mundo ha sido claro. Nadie quería jugar. Me parecía la decisión correcta. Pero nosotros no somos los que mandan. Los que están arriba toman esa decisión. Hay muchas maneras de ayudar. El fútbol tenía que parar este fin de semana y después el fútbol debe ayudar».
Si fuera su decisión, tampoco jugaría el martes por Champìons: «El fútbol es una fiesta y puedes celebrar y hacer fiesta cuando estás bien. Cuando tu familia está bien y todos están bien. Cuando la gente no está bien no hay que hacer fiesta. El fútbol tiene que parar. Para mí sí. Porque es lo más importante de lo menos importante. Pero nosotros no podemos tomar decisiones. No somos los que mandan».
«Esto afecta a todo el mundo porque escuchas, lees… y lo que ha pasado ha sido algo terrible. Lo hemos preparado porque somos profesionales e intentaremos ganarlo obviamente. Esto es lo que nos toca», agregó.
«El poder que tenemos nosotros es cero. Nosotros no podemos tomar ningún tipo de decisiones. Todos los entrenadores querían parar el partido. Algunos han jugado, otros no. El poder de decisiones del entrenador, en estos casos, es igual a cero».
«Contento, el Balón de Oro ya ha pasado y hay que felicitar a todos los premiados. Mi Balón de Oro fue el pasado 1 de junio cuando ganamos la Champions».
«Está normal, el Balón de Oro ya está, de nuevo, felicidades a los que lo ganaron y ya está. Vinicius se ha entrenado bien, como todos. Está triste como nosotros pero no por el Balón de Oro, sino por lo que está viendo en Valencia».
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La asociación señala que el deber de Mazón “coordinar los recursos, no dejar que los ciudadanos enfrentaran solos una tragedia evitable”
The post Iuistitia Europa presenta dos querellas contra Marlaska, Sánchez y Mazón first appeared on Hércules. La asociación Iustitia Europa ha confirmado que ha presentado dos querellas ante los tribunales contra Carlos Mazón, presidente de la Comunidad Valencia, Fernando Grande-Marlaska, ministro del Interior, y Pedro Sánchez, presidente del Gobierno.
El motivo de que hayan presentado ambas querellas se debe a la gestión de la DANA tras su paso por Valencia y Castilla-La Mancha. La asociación justifica esta demanda en que los tres políticos habrían incurrido en los presuntos delitos de omisión del deber de socorro. Prevaricación omisiva, homicidio imprudente y lesiones. Concretamente, la querella contra Carlos Mazón se ha interpuesto ante el Tribunal Superior de Justicia de la Comunidad de Valenciana. Mientras que la querella contra Pedro Sánchez y Marlaska se ha presentado en el Tribunal Supremo.
La lenta e ineficaz respuesta por parte del Gobierno a la DANA ha causado por el momento 200 muertos. Una catástrofe que ha dejado devastada al menos una quincena de localidades, una cuestión que se denunciado en los tribunales. El abogado de Iustitia Europea, Luis María Pardo, ha acusado a Mazón de “abandono absoluto en la gestión de la DANA.
Este escrito al que ha tenido acceso el medio OKdiario, se explican los fallos y omisiones flagrantes que se han dado durante la ineficaz gestión de la DANA. También se especifica que Mazón no habría hecho caso a la gravedad de la DANA. Así mismo habría ignorado las cuestiones existentes para poder preparar la emergencia a través del PATRICOVA, Plan Especial de Emergencias ante el Riesgo de Inundaciones de la Comunidad Valenciana.
Iustitia Europa ha mandado una nota de prensa a los medios de comunicación, en el cual señalan que pese a las alertas de la AEMET, “advertían de lluvias torrenciales y riesgo extremo desde el 24 de octubre, el presidente autonómico, no solicitó la intervención de la UME hasta cuando ya existían las inundaciones, ha omitido la ley de protección civil y no ha solicitado el Estado de Alarma y, al parecer, subestimó los riesgos en sus comparecencias públicas, dejando a la población en una situación de extrema vulnerabilidad”.
Esta nota de prensa señala también que el deber de Mazón “era actuar y coordinar los recursos, no dejar que los ciudadanos enfrentaran solos una tragedia evitable”.
La querella contra Mazón destaca que hay una falta de actuación efectiva lo que supone una infracción contra el deber de protección civil que el presidente de la Comunidad Valenciana debería ejercer como líder del Ejecutivo valenciano.
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El republicano centró su estrategia en sembrar dudas sobre el sistema de votación en algunos estados clave, mientras que Harris dijo que en los próximos días “seremos puestos a prueba”
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Imagen: El candidato republicano, Donald Trump (izquierda) y la candidata demócrata, Kamala Harris (derecha) en imágenes de archivo. — Ting Shen / Pool / EFE
A dos días de las elecciones presidenciales, y con encuestas que reflejan un escenario de empate, el expresidente y candidato republicano Donald Trump y su rival demócrata y vicepresidenta Kamala Harris libraron este domingo una batalla por un grupo de estados calientes determinantes para los resultados y a la caza de los votantes indecisos.
Esos dos viajes a la Casa Blanca se intensificaron en la última semana de la campaña, y este sábado estuvieron a punto de cruzarse en Carolina del Norte, uno de esos territorios en los que se decidirán las elecciones más reñidas de la historia reciente de Estados Unidos. Sucedió por la tarde, cuando Harris descendía por las escalerillas de su avión oficial, el Air Force Two, tras aterrizar en Charlotte, la ciudad más poblada del Estado. A menos de 100 metros, estaba la aeronave de su rival, el Trump Force One.
Horas después, tuvieron lugar de manera simultánea ambos mítines. Para Trump, que empezó y acabó la jornada en Carolina del Norte, Estados Unidos será un país ideal una vez hayan terminado sus tareas de rescate. Incluyen, según prometió bien entrada la noche en un estadio deportivo en la tercera ciudad del Estado y ante una masa que agitaba pancartas que decían “Trump lo arreglará”: reducir la inflación, cerrar la frontera con México, emprender la deportación masiva más grande de la historia, sellar él solo la paz mundial y reformar el sistema electoral, restringiéndolo al voto físico y a un único día, el de la cita con las urnas.
Centro, además, su estrategia en sembrar dudas sobre el sistema de votación en algunos estados claves, algo que podría desembocar en un nuevo cuestionamiento de los resultados, como sucedió en las elecciones de 2020.
Harris, que habló en un anfiteatro al aire libre cerca de Charlotte después de hacerlo en Atlanta, imagina un país capaz de dejar atrás el clima de enfrentamiento. A diferencia de su rival, a quien definió como “cada vez más inestable, obsesionado con la venganza, consumido por el agravio, y en busca de poder sin control”, la candidata repitió ante un lema que decía “presidenta para todos” que no piensa entrar el Despacho Oval con “una lista de enemigos”, sino con una de “cosas por hacer”.
Las promesas de uno y otro fueron recibidas con parecido entusiasmo en Greensboro y Charlotte. Si algo comparten los votantes de cada uno de ellos es el fervor por sus líderes. También coinciden en el diagnóstico de que un desastre se avecina si los contrarios ganan, aunque disientan en el alcance del destrozo.
La media de encuestas recopiladas por el portal FiveThirtyEight muestran empates técnicos, y dentro del margen de error entre Trump y Harris. Esto significa que la victoria podría quedar determinada por márgenes muy estrechos o requerir recuentos.
El exmandatario contaba este domingo, según el portal electoral, con una ventaja dentro de los márgenes de error en Carolina del Norte (1%) y Georgia (1%). A su vez, Harris tiene una ligera ventaja en Míchigan (1%) y Wisconsin (1%). En Pensilvania y Nevada, mantienen un empate. En Arizona, la ventaja de Trump era, a fecha de este domingo, del 2,5%.
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El 11 de noviembre más de 80.000 conductores volverán a paralizar el transporte en las grandes ciudades a nivel nacional
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Imagen: EFE
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p class=»MsoNormal»>El pasado 28 de octubre, el servicio de transporte por carretera se detuvo debido a una huelga convocada por Comisiones Obreras y la Unión General de Trabajadores (UGT). Los sindicatos exigen la implementación de coeficientes reductores para la edad de jubilación en el sector, lo que ha llevado a la movilización de más de 80.000 conductores de autobuses urbanos, interurbanos, de transporte escolar y de grúas autopropulsadas.
En respuesta a la huelga, el Ministerio de Transportes y Movilidad Urbana estableció servicios mínimos del 50%. Las comunidades autónomas y los ayuntamientos también han tomado medidas, ofreciendo viajes con menor frecuencia en sus respectivas áreas. En Madrid, la Empresa Municipal de Transportes (EMT) ha fijado un servicio mínimo del 75% durante las horas punta, mientras que, en horas de menor afluencia, el servicio se reduce al 50%. Por su parte, los autobuses interurbanos operarán con un 80% en horas críticas y un 45% en horas de menor demanda.
Cataluña ha decidido ofrecer un servicio del 40% durante las horas punta y del 20% en el resto del día, mientras que Navarra ha establecido un 60% y un 40%. En las Islas Baleares, los servicios mínimos varían entre el 50% y el 60%, y en San Sebastián, muchas líneas han sido canceladas. Según la UGT, la huelga ha tenido un seguimiento del 100% en Madrid, Asturias, Aragón y Valencia.
La huelga de conductores de autobús continuará con una segunda convocatoria programada para el 11 de noviembre, afectando a más de 300.000 trabajadores en todo el país, así como a los ciudadanos que utilizan el transporte para actividades cotidianas.
Los derechos de los viajeros que utilizan el transporte público, según un reglamento de la Unión Europea, garantizan compensaciones en caso de retrasos. Los pasajeros tienen derecho a solicitar el reembolso del billete o recibir una compensación que puede variar entre el 50% y el 100% del valor de este, dependiendo de la duración del retraso en viajes de larga distancia.
La situación de movilidad seguirá viéndose afectada por futuras huelgas. Los sindicatos han programado siete días adicionales de protestas: el 11, 28 y 29 de noviembre, así como el 5 y 9 de diciembre, y el 23 de diciembre, momento en el que la huelga se convertirá en indefinida.
A diferencia de los conductores de autobús y grúas, los trabajadores del transporte de mercancías pesadas han logrado la aplicación del coeficiente reductor para la jubilación, gracias a la negociación de sus sindicatos. Una reunión específica para el sector de las grúas está prevista para el 6 de noviembre, mientras que aún no se ha fijado una fecha para los conductores de autobús.
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Rabat ha decidido premiar a Macron con acuerdos millonarios por su apoyo en el Sáhara Occidental mientras que mantiene las tensiones con Sánchez
The post Marruecos premia a Francia y rechaza a España first appeared on Hércules. Más de dos años después del cambio de postura de España respecto al Sáhara, en el que el presidente Pedro Sánchez expresó su apoyo a la propuesta de autonomía marroquí, el mensaje de Rabat hacia Madrid se ha vuelto más exigente. En una carta enviada a Mohamed VI el 14 de marzo de 2022, Sánchez afirmó que consideraba la propuesta de autonomía de 2007 como “la base más seria, creíble y realista para la resolución de este diferendo”. Sin embargo, las autoridades marroquíes parecen haber dejado claro que este apoyo ya no es suficiente.
La reciente visita del presidente francés Emmanuel Macron a Marruecos ha puesto de relieve el fortalecimiento de la relación entre París y Rabat, en contraste con las tensiones que existieron anteriormente. Durante su visita, que fue la primera en casi seis años, Marruecos agradeció públicamente a Macron su apoyo en el conflicto del Sáhara, destacando que la propuesta de autonomía es “la única base para alcanzar una solución política justa, duradera y negociada”. Este respaldo se produjo en un contexto de acuerdos bilaterales por valor de 10.000 millones de euros, donde ambos países firmaron hasta 22 convenios en diversas áreas, lo que contrasta con los vagos acuerdos alcanzados entre España y Marruecos en años anteriores.
La visita de Macron también resultó en la adjudicación a la empresa francesa Alstom de un contrato para suministrar 18 trenes de alta velocidad entre Kenitra y Marrakech, una operación valorada en 1.800 millones de euros. A pesar de que las empresas españolas CAF y Talgo competían por el contrato, la administración marroquí optó por la oferta francesa, destacando que era “más competitiva”. Aunque los ministerios marroquíes habían instruido priorizar las candidaturas españolas para grandes proyectos, la decisión muestra que la antigua metrópoli sigue siendo el socio preferido de Marruecos.
A pesar del cambio de enfoque del Gobierno español hacia Marruecos, las relaciones entre ambos países no son del todo satisfactorias. Entre las principales frustraciones se encuentra la espera por la apertura de las aduanas comerciales en Ceuta y Melilla, que sigue estancada. Además, el ministro de Exteriores, José Manuel Albares, ha reconocido que no hay obstáculos técnicos por parte de España desde inicios de 2023. Aunque no se ha logrado un reconocimiento explícito de la soberanía española sobre estas ciudades, la cooperación en el control de la inmigración irregular ha sido uno de los logros más significativos del Gobierno español en este periodo.
El buen momento diplomático entre España y Marruecos no ha evitado que el aeropuerto de Casablanca se convierta en un punto de partida para ciudadanos de África occidental que buscan asilo en España, utilizando escalas en Madrid-Barajas. Esto provocó el colapso de las instalaciones destinadas a tramitar estas solicitudes, obligando al Ministerio del Interior a implementar requisitos de visado para los ciudadanos mauritanos.
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La nueva comisaria europea espera que los populares no veten sus medidas y considera que sus competencias serán examinada duramente
The post Ribera teme el bloqueo del PP europeo first appeared on Hércules.
Imagen: Getty Images
El entorno de Teresa Ribera, aún vicepresidenta para la Transición Ecológica, sigue con cierta preocupación el desarrollo de su candidatura en la renovada Comisión Europea, donde el Partido Popular Europeo (PPE) mantiene una posición de ventaja. La mayoría obtenida por el PPE y el crecimiento de grupos políticos conservadores le otorgan al partido un margen de maniobra en las audiencias parlamentarias, conocidas como «hearings», que arrancan hoy en el Parlamento Europeo. Durante estas sesiones, cada candidato a comisario responderá preguntas de varias comisiones en la nueva etapa de Ursula von der Leyen al frente de la Comisión.
Entre el 4 y el 12 de noviembre, tendrán lugar 26 audiencias en las que los candidatos serán examinados por comisiones específicas de acuerdo a sus competencias. Según fuentes europeas, Ribera, nominada como vicepresidenta ejecutiva para la Transición Competitiva Justa y Limpia, teme que el PPE, aunque no vaya a vetarla, sí pueda reducir sus funciones o incluso modificar el título de su cargo, limitando su poder respecto a lo que le había asignado Von der Leyen. Su audiencia se prevé exigente, ya que deberá comparecer ante ocho comisiones parlamentarias, entre ellas Economía, Medioambiente y Energía como principales, y otras cinco como asistentes.
La evaluación de cada candidato tras la audiencia correrá a cargo de los portavoces de cada grupo político en las comisiones. Para superar esta evaluación, los candidatos deben obtener el respaldo de al menos dos tercios de los votos de los coordinadores de los grupos parlamentarios, una mayoría que exige el apoyo de varias fuerzas políticas, dependiendo de la distribución de escaños en cada comisión. Por ejemplo, en la Comisión de Asuntos Económicos, los grupos PPE, Renew, Conservadores y Reformistas Europeos y Patriotas y Europa de las Naciones Soberanas cuentan con esa mayoría de dos tercios, mientras que en la Comisión de Medio Ambiente esa combinación no es suficiente.
La posibilidad de que Ribera no alcance la mayoría necesaria en su audiencia es una de las mayores preocupaciones en su entorno. En ese caso, la comisión parlamentaria correspondiente podría solicitarle más información por escrito o incluso convocar una nueva audiencia, de menor duración, para resolver dudas pendientes. Si, pese a estas medidas, no obtiene el respaldo requerido, la comisión se pronunciará mediante una votación secreta en la que solo necesitaría mayoría simple para ser aprobada.
En sus respuestas previas a la audiencia, a las que ha accedido este medio, Ribera ha suscitado dudas, especialmente en países como Alemania y Francia, debido a su postura sobre la energía nuclear, un tema delicado en el contexto europeo. Aunque en su gestión como ministra española se mostró reticente a la expansión de esta fuente energética, en su nueva función europea ha declarado que no se opone al desarrollo nuclear en Europa.
Ha subrayado la necesidad de un despliegue eficiente de todas las tecnologías, incluidas aquellas de bajas emisiones de carbono como la nuclear, y ha destacado la alianza industrial de la Comisión lanzada en febrero de 2024, orientada a acelerar la implementación de pequeños reactores modulares (SMR) en la Unión Europea.
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El pasado miércoles aterrizaron en la Comunidad Valenciana dos helicópteros con una amplia capacidad para desplazar a equipos de rescate, pero se tuvieron que volver dos días después
The post Los dos helicópteros que Andalucía envió a Valencia vuelven al no asignarles trabajo first appeared on Hércules.
Imagen: Súper Puma con base en Cártama. Infoca
Los dos helicópteros que Andalucía había enviado a Valencia para ayudar en las labores de rescate tras el paso de la DANA han regresado sin poder ayudar a los vecinos. El paso miércoles, el presidente de la Junta de Andalucía Juan Manuel Moreno anunciaba desde Granada que había contactado con el presidente de la Generalitat Valenciana Carlos Mazón para hacerle el ofrecimiento de los medios necesarios para atender las incidencias ocasionadas por la DANA.
Se trata de helicópteros Súper Puma, con una alta capacidad, con los que solo cuenta el Ejército y la administración andaluza (pueden transportar hasta 19 personas y tienen capacidad para almacenar 3.500 litros de agua). Uno salió de la base de Cártama y el otro desde Los Moralillos (Granada). «Hemos puesto a su disposición todos los medios de los que nosotros contamos», afirmó entonces Moreno.
La tarde del miércoles, aterrizaron en la Comunidad Valenciana dos de esos helicópteros, que se tuvieron que volver dos días después a casa sin que nadie les asignase tarea alguna, según ha podido saber este periódico.
A las 18.05 del mismo miércoles, las redes sociales del Servicio de Extinción de Incendios Forestales de Andalucía (Infoca) informaban de que ya estaban las aeronaves posicionadas para trabajar: “Con la llegada del KA-70 al aeródromo de Mutxamel (#Alicante) se encuentran ya en base las dos aeronaves desplazadas desde #Andalucía, para ponerse a disposición de la dirección de la #Emergencia en la Comunidad Valenciana”.
OTRAS EMERGENCIAS | #DANA, #Valencia
Con la llegada del KA-70 al aeródromo de Mutxamel (#Alicante) se encuentran ya en base las dos aeronaves desplazadas desde #Andalucía, para ponerse a disposición de la dirección de la #Emergencia en la Comunidad Valenciana. ¡Suerte compañeros! pic.twitter.com/M4bX4dKtTN
— INFOCA (@Plan_INFOCA) October 30, 2024
Habían podido llegar sin novedad un KA-40 con base en Los Moralillos (Granada) y un KA-70 de Cártama (Málaga). Sin embargo, aunque Moreno había ofrecido a la Generalitat tres aparatos, el tercero no llegó a despegar: el KA-80 con base en Madroñalejos, en Aznalcóllar (Sevilla), porque no se daban unas condiciones óptimas para garantizar un despegue seguro.
El viernes, los dos que habían llegado dos días antes se dieron media vuelta porque nadie les asignó tarea alguna en la zona del desastre. Las razones, según aseguran a elDiario.es en Valencia es que la decisión la tomaron los representantes del consorcio de bomberos en el Centro de Coordinación Operativa Integrado (Cecopi). Según estas fuentes, fueron los propios bomberos los que tomaron la decisión de que los dos helicópteros volviesen a casa tras dos días esperando órdenes, al no asignarles faena. Ante esta situación, los pilotos habrían decidido despegar y regresar a sus bases.
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La candidata demócrata ha prometido a la comunidad árabe de Michigan que, si es elegida presidenta, pondrá fin a la guerra en Gaza y Líbano
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Imagen: Kamala Harris, candidata demócrata a la Casa Blanca-Getty
En la recta final de las elecciones presidenciales en Estados Unidos, la candidata demócrata y actual vicepresidenta, Kamala Harris, se dirigió a la comunidad árabe en Míchigan, prometiendo que, de ser elegida presidenta, trabajará para poner fin a la guerra en Gaza y Líbano. Durante un mitin en East Lansing, Harris expresó su compromiso de brindar al pueblo palestino la «dignidad, libertad, seguridad y autodeterminación» que merecen, subrayando que garantizará la seguridad de Israel y buscará la paz en Medio Oriente.
El voto árabe en Míchigan es crucial para asegurar los quince votos del Colegio Electoral en este estado. Harris, consciente de la importancia de esta comunidad para los demócratas, reconoció el «dolor» y la «devastación» que la violencia en Gaza y Líbano ha traído a la región y, en particular, a los residentes de origen árabe en Estados Unidos, muchos de los cuales tienen familiares y amigos afectados.
El presidente Joe Biden ganó Míchigan en 2020 con un amplio margen sobre el entonces presidente Donald Trump. Sin embargo, este año las encuestas indican que la intención de voto de la comunidad árabe podría favorecer a Trump, y en ese apoyo al candidato republicano está el apoyo de Biden a Israel en Gaza. Harris reiteró su postura de buscar una resolución que proteja a ambas partes y devuelva a los rehenes, sin mencionar directamente a Trump, pero contrastando su enfoque con el del republicano.
Durante su discurso, Harris también hizo un llamado a los jóvenes, a quienes instó a movilizarse y a ejercer su derecho al voto. “Veo vuestro poder”, dijo, apelando a un grupo de votantes que suele tener bajas tasas de participación en los comicios, pero que puede inclinar la balanza en estados clave como Míchigan. En otro evento de campaña en Carolina del Norte, Harris lanzó duras críticas contra Trump, describiéndolo como «obsesionado con la venganza« y «consumido por el agravio», en un intento por retratarlo como un líder inestable que busca el poder sin control. «No se trata de alguien que esté pensando en cómo mejorar tu vida», señaló, destacando que la opción demócrata se centra en el progreso y en defender valores democráticos.
El apoyo de la administración Biden a Israel ha sido motivo de protestas en los actos de campaña de Harris, donde ha sido interrumpida en repetidas ocasiones por manifestantes pro-palestinos. En Charlotte, Carolina del Norte, un grupo de asistentes levantaron pancartas y gritaron consignas a favor de la liberación de Palestina y acusando al gobierno de Biden de ayudar a Israel.
Sin embargo, reiteró que, si llega a la Casa Blanca, hará todo lo que esté a su alcance para traer a los rehenes a casa y poner fin a la guerra en Gaza. “Todos queremos que termine la guerra en Oriente Próximo”, enfatizó, dejando claro que la paz en la región será una prioridad en su administración.
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