80 nuevos conductores se incorporan a la EMT

Desde noviembre de 2019 hasta marzo de 2025, EMT Madrid ha incorporado 1.834 nuevos conductores, con el objetivo de mejorar el servicio
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Con esta nueva tanda de contrataciones, en lo que va de 2025 ya han ingresado 160 profesionales, consolidando así el refuerzo de la plantilla de la empresa pública. Desde 2019, EMT Madrid ha sumado a su plantilla un total de 1.834 nuevos conductores, con el objetivo de mejorar la calidad del servicio y adaptarse a las necesidades de movilidad de la ciudad. Solo en el año 2024 se incorporaron 369 profesionales, mientras que en 2023 fueron 322 y en 2022, 280. 

Con este plan de nuevas contrataciones, el Ayuntamiento de Madrid refuerza su apuesta por la movilidad sostenible y por el transporte público en el marco de la Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360. 

Formación de conductor EMT 

De acuerdo a la EMT, los requisitos exigibles para las personas aspirantes a ser conductor de autobús son:

Tener nacionalidad española o de cualquiera de los estados miembros de la Unión Europea o la que en virtud de los Tratados Internacionales celebrados por la Unión Europea y ratificados por España sea de aplicación la libre circulación de trabajadores.  Igualmente podrán acceder a la presente convocatoria las personas extranjeras de cualquier nacionalidad con residencia legal en España. 

No haber sido despedido de la EMT, con carácter disciplinario y declarado procedente, en los 2 años anteriores a la publicación de la convocatoria. 

Estar en posesión del permiso de conducir de la clase D, con una antigüedad mínima de seis meses desde su expedición hasta la fecha de publicación de esta convocatoria. 

Estar en posesión del Certificado de Aptitud Profesional (CAP) de viajeros (permiso D) en vigor, a fecha de realización de la prueba práctica. 

Abonar las tasas correspondientes al concurso. 

Estar en posesión del Título Graduado en ESO 

En cuanto a la experiencia profesional requerida:

Experiencia en el sector objeto del concurso, acreditada documentalmente, de al menos 6 meses como conductor de vehículos destinados al transporte de viajeros por carretera de más de 16 plazas. La experiencia laboral deberá haberse obtenido en los últimos 10 años previos a la fecha de publicación de la convocatoria. Serán tomados en cuenta los días que se reflejen en la vida laboral a fecha de publicación de la convocatoria. Se hace constar que las contrataciones a tiempo parcial no computan por días completos. 

Para acreditar experiencia no adquirida en España, toda la documentación que se presente deberá encontrarse  traducida de manera oficial, por traductor autorizado, al español. Deberán presentarse aquellos contratos de trabajo y/o certificados del empleador que acrediten la experiencia en el sector objeto del concurso, donde aparezca la información necesaria para acreditar la experiencia requerida, en los períodos indicados, en idioma español o junto con traducción jurada oficial. Si disponen de algún documento del sistema equivalente a la Seguridad Social en España en el país donde han obtenido la experiencia, deberán presentar, igualmente mediante una traducción jurada realizada por traductor autorizado. 

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Mazón asume los postulados de Vox en inmigración y llega a un acuerdo para aprobar los Presupuestos

El presidente valenciano ha señalado que «las ayudas directas, concretas y medibles» a las víctimas de la DANA están llegando «cinco veces más rápido que las del Gobierno central”
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Imagen: El president de la Generalitat Carlos Mazón, acompañado por la vicepresidenta Susana Camarero y la consellera de Hacienda y Economía Ruth Merino (d), durante su comparecencia este lunes en las Corts para anunciar un acuerdo de presupuestos. EFE/Manuel Bruque

El president de la Generalitat Valenciana Carlos Mazón ha anunciado este lunes en una declaración institucional que su Gobierno ha llegado a un acuerdo con Vox para aprobar los presupuestos de 2025 de la Comunidad Valenciana. Las previsiones del Gobierno valenciano son aprobar las cuentas el próximo jueves y, tras la tramitación parlamentaria, sancionarlas definitivamente en torno al mes de mayo. 

El jefe del Consell, que apenas ha concretado líneas o medidas presupuestarias, ha cargado contra el “dogmatismo climático”, que según su discurso ha interferido en la construcción de infraestructuras hidráulicas. También, en su intervención, en la que ha asumido muchos de los postulados de Vox, Mazón ha lanzado varias andanadas contra el Gobierno de Pedro Sánchez: “Está más interesado en anunciar quitas millonarias de deuda a sus socios separatistas que en un plan de Estado para la Comunidad Valenciana”.

Carga contra los inmigrantes en los días posteriores a la DANA

“No nos olvidamos de aquellos que en los momentos más difíciles aprovecharon para robar y causar más daños”, ha señalado el presidente de la Generalitat. Mazón ha añadido que “no podemos permitir que haya personas que han perdido todo a causa de la riada y que encima vean cómo salen impunes los autores de los saqueos y los actos de pillaje en sus propias casas y negocios durante los días posteriores al 29 de octubre”. Seguidamente, se ha referido “al fracaso manifiesto de la política migratoria del Gobierno Central”.

El líder de Vox Santiago Abascal apenas ha tardado media hora en elogiar el discurso de Mazón: “Esa es la dirección correcta: enfrentarse sin complejos al Pacto Verde y a las políticas que favorecen la inmigración ilegal. Las dos cuestiones tuvieron que ver con la tragedia de la DANA en sus causas y en la amplificación de las consecuencias por el pillaje”. Por su parte, la dirección nacional del PP ha difundido un breve comunicado en el que celebra el principio de acuerdo alcanzado por Mazón con Vox para sacar adelante los Presupuestos regionales para 2025. 

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El vino blanco aumenta el riesgo de cáncer de piel

Un estudio ha revelado que, a pesar de ser saludable, hay una mayor asociación con el desarrollo de enfermedades cutáneas
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Imagen: copas de vino

Una investigación publicada en la revista Nutrients ha analizado la posible relación entre el consumo de vino y el riesgo de cáncer, desmontando la idea de que el vino tinto podría tener efectos protectores frente a esta enfermedad. El estudio, liderado por Eunyoung Cho, profesora asociada de Epidemiología y Dermatología en la Universidad de Brown (Estados Unidos), revisó 42 estudios observacionales con la participación de casi 96.000 personas y no encontró pruebas concluyentes de que el vino tinto reduzca el riesgo de cáncer.

Además, los resultados, analizados por Europa Press, indicaron que, en términos generales, el consumo de vino no incrementa significativamente la probabilidad de desarrollar la enfermedad. Sin embargo, los investigadores sí identificaron una posible excepción en el caso del cáncer de piel.

Vino blanco y el aumento del riesgo de cáncer de piel

Aunque las razones detrás de esta diferencia aún no están del todo claras, los investigadores plantean varias hipótesis. Una de ellas sugiere que el consumo excesivo de vino podría estar asociado con comportamientos de alto riesgo, como la exposición prolongada al sol sin protección o el uso de camas de bronceado. No obstante, el estudio no ofrece una explicación definitiva sobre por qué el vino blanco, en particular, parece estar más vinculado con este tipo de cáncer.

Mayor riesgo en mujeres y la necesidad de más estudios

Otro de los resultados obtenidos señala que el consumo de vino blanco podría estar relacionado con un aumento del riesgo general de cáncer en mujeres. Esta observación ha llevado a los autores del estudio a recomendar nuevas investigaciones para comprender los mecanismos biológicos que podrían explicar esta asociación.

El metaanálisis realizado por el equipo de la Universidad de Brown es el primero en examinar de manera detallada las diferencias entre el vino tinto y el blanco en relación con el cáncer. Sus conclusiones ponen en duda la creencia de que el vino tinto es más saludable y subrayan la importancia de seguir investigando los posibles efectos negativos del vino blanco, especialmente en la población femenina.

El alcohol y su impacto en el cáncer

Independientemente del tipo de vino, la comunidad científica ha demostrado que el alcohol es un factor de riesgo para diversos tipos de cáncer. El etanol presente en las bebidas alcohólicas se metaboliza en compuestos que pueden dañar el ADN y las proteínas celulares, aumentando la probabilidad de desarrollar la enfermedad.

Según un informe de la Agencia Internacional para la Investigación del Cáncer (IARC), en 2020 el consumo excesivo de alcohol estuvo relacionado con más de 740.000 casos de cáncer en todo el mundo, lo que representó el 4,1% de todos los diagnósticos. Entre los tipos de cáncer más asociados con el alcohol se encuentran los de hígado, esófago, mama y colorrectal.

Los investigadores insisten en la importancia de seguir explorando los efectos del consumo de alcohol en la salud y advierten que, aunque algunos estudios han sugerido posibles beneficios del vino tinto debido a su contenido en antioxidantes, estos efectos no parecen ser lo suficientemente significativos como para contrarrestar los riesgos asociados a su consumo.

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​Camilla escribió una carta personal Gisèle Pelicot agradeciendo su «extraordinaria dignidad y valentía» 

 La reina, que lleva más de una década defendiendo la labor de las organizaciones contra la violencia hacia las mujeres en el Reino Unido, ha hecho del apoyo a las víctimas uno de los principales motivos de su papel real. 

​La reina, que lleva más de una década defendiendo la labor de las organizaciones contra la violencia hacia las mujeres en el Reino Unido, ha hecho del apoyo a las víctimas uno de los principales motivos de su papel real. 

Madrid aumenta sus fondos para el Centro de referencia en esclerosis múltiple

Madrid aumenta el contrato de financiación para el Centro de Esclerosis Múltiple Alicia Koplowitz para este próximo año
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Centro referente de la región

Este centro, considerado un referente en la región para la atención de personas con esclerosis múltiple, dispone de un equipo multidisciplinar y un total de 158 plazas, distribuidas en la residencia, el Centro de Día y el servicio ambulatorio. De ellas, 96 son residenciales y proporcionan atención integral, ya sea de forma permanente o temporal. Además, 32 plazas diurnas ofrecen cuidados orientados a maximizar el desarrollo de los usuarios y prevenir su deterioro.

Asimismo, el servicio ambulatorio cuenta con 30 plazas destinadas a ofrecer terapias para pacientes en distintas fases de la enfermedad, con especial atención en áreas como psicología, fisioterapia, terapia ocupacional y logopedia.

El centro lleva a cabo diversos programas enfocados en el cuidado personal, rehabilitación psicológica, movilidad, comunicación, habilidades sociales, rehabilitación cognitiva y entrenamiento en actividades diarias. También se brinda apoyo a las familias y allegados, así como actividades de ocio y tiempo libre. Entre sus instalaciones, dispone de salas de rehabilitación, hidroterapia y estimulación sensorial para personas con alta dependencia.

En total, la Comunidad de Madrid ofrece más de 21.500 plazas públicas para personas con discapacidad o enfermedad mental grave y duradera. De ellas, 14.500 están destinadas a personas con discapacidad física o intelectual, mientras que más de 7.000 corresponden a enfermedad mental grave y duradera.

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La UE afirma que Rusia no quiere la paz

La Comisión sigue manteniendo las sanciones contra el Kremlin y considera que las condiciones exigidas a Ucrania son excesivas
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Imagen: la jefa de la diplomacia europea, Kaja Kallas I EP

La jefa de la diplomacia europea, Kaja Kallas, ha afirmado este lunes que las condiciones impuestas por Rusia para alcanzar un alto el fuego en Ucrania refleja que Moscú no tiene una verdadera intención de poner fin al conflicto, tal como informa ABC. Según la política estonia, las exigencias planteadas por el Kremlin incluyen objetivos que Rusia persigue desde el inicio de la guerra, lo que, a su juicio, demuestra que no hay voluntad real de negociar la paz.

Debate en la UE sobre un fondo de hasta 40.000 millones de euros

Mientras Rusia y Estados Unidos exploran posibles vías de negociación, los ministros de Asuntos Exteriores de la Unión Europea se reúnen este lunes para analizar una propuesta liderada por Kallas que busca reforzar el suministro de material militar a Ucrania. La iniciativa contempla la creación de un fondo de apoyo voluntario con el que la UE pretende mantener la asistencia militar a Kiev, al menos en los niveles anuales registrados desde la invasión en 2022.

Apoyo de aliados internacionales

Además del respaldo de los Estados miembros de la UE, el plan contempla la participación de países aliados como Reino Unido, Noruega y Canadá, que podrían sumarse a la iniciativa para garantizar la continuidad del suministro de armas y material bélico. La estrategia de Kallas responde a la creciente incertidumbre sobre el compromiso de Washington y busca evitar que la falta de apoyo occidental debilite a Ucrania en un momento clave del conflicto. El debate sobre la financiación de la ayuda militar a Kiev se enmarca en un escenario de tensiones geopolíticas crecientes, con Rusia presionando para condicionar un alto el fuego y la Unión Europea tratando de mantener su respaldo a Ucrania frente a la agresión del Kremlin.

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Madrid contará con un nuevo centro de formación especializado en el sector farmacéutico

El centro estará ubicado en Tres Cantos. Su objetivo es “dar soporte a centro de investigación y empresas biotecnológicas”, asegura Díaz Ayuso
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Este próximo espacio de formación va a ayudar a “a dar soporte a este tipo de centros de investigación y a estas grandes empresas biotecnológicas para que haya más formación cualificada a tal efecto”. “Queremos que dé respuesta a la industria biotecnológica, a las farmacéuticas, a todo lo que la investigación va necesitando y la innovación y que se va demandando a gran velocidad”, ha añadido.

Sector biotecnológico 

Díaz Ayuso ha hecho el anuncio en su visita a la sede central internacional. La biofarmacéutica británica mantiene un Centro de I+D de Salud Global en Tres Cantos desde hace más de 30 años, que es referencia mundial en la investigación de terapias de enfermedades infecciosas. GSK reforzará esta instalación con una inversión de 4,5 millones de euros con un nuevo laboratorio de máxima bioseguridad (BSL-4), un recurso que se ocupará del estudio de enfermedades como la malaria o la tuberculosis. Se trata del primer centro privado en España de estas características, y uno de los pocos que existen en el mundo, según ha comunicado el Gobierno regional. 

Con esta nueva infraestructura, el fabricante mundial de vacunas potencia su actual Centro de I+D, donde ya trabajan 118 investigadores nacionales e internacionales, y desde donde seguirán trabajando en condiciones de máxima seguridad investigando organismos patógenos causantes de enfermedades que siguen representando una enorme carga para la salud global. En los últimos cinco años, GSK ha invertido 380 millones de euros en I+D en España. 

El ejecutivo autonómico considera estratégico el sector biotecnológico, y por ello, trabaja para fortalecer un entorno favorable a su actividad con políticas de baja fiscalidad, eliminación de trabas administrativas e incentivación de la colaboración público-privada, con el valor añadido de la integración con universidades y centros de investigación. 

Madrid es sede de destacadas instituciones como el Instituto de Salud Carlos III, el Centro Superior de Investigaciones Científicas, el Centro de Biología Molecular Severo Ochoa, el Centro Nacional de Biotecnología, además de futuro Centro Nacional de Neurotecnología, que se ubicará en el campus de Cantoblanco de la Universidad Autónoma de Madrid. 

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Armenia y Azerbaiyán firman un acuerdo de paz

Los países de Asia Central llegan a un acuerdo para frenar las tensiones fronterizas que llevan más de 30 años atravesando
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El pasado jueves 13 de marzo, funcionarios de Armenia y Azerbaiyán declararon haber acordado de haber acordado un tratado de paz que buscará poner fin a casi cuatro décadas de conflicto.

Posteriormente, el ministro de Asuntos Exteriores de Azerbaiyán, Jeyhun Bayramov declaró que “el proceso de negociones sobre el texto del acuerdo de paz con Armenia había concluido”. Ahora, según han declarado fuentes diplomáticas de Armenia, falta por saber dónde y cuándo tendrá lugar la firma del Tratado. Ambas partes declaran estar listas para ello.

Los armenios también declararon no estar cómodos con que Azerbaiyán hubiera anunciado unilateralmente la existencia del acuerdo, deseaban un anuncio conjunto. No obstante, más allá de esta suspicacia, Nikol Pashinyan, primer ministro armenio calificó el acuerdo como un “acontecimiento importante”.

Un conflicto prolongado

Desde la caída de la URSS, en la que ambos Estados estaban integrados, se han librado dos conflictos bélicos por la disputa de Nagorno-Karabaj. El primero de ellos en 1993, dónde los armenios consiguieron controlar la zona. Posteriormente, en 2020 volvieron a aparecer confrontaciones entre azeríes y armenios. La guerra se prolongó hasta 2023 cuando mediante una campaña relámpago Azerbaiyán estableció control sobre el territorio. Rusia, la Unión Europea, Turquía y Estados Unidos han participado en procesos de mediación entre los dos países y las fuertes tensiones fronterizas e identitarias que llevan años teniendo lugar.

Macron, líder que se ha pronunciado

El presidente francés, Emmanuel Macron, cuyo país se ha acercado a Armenia en los últimos años y cuyas relaciones con Azerbaiyán han sido tensas, celebró el anuncio del jueves. “Ya no hay nada que impida la firma de un tratado de paz entre Armenia y Azerbaiyán, que debería allanar el camino hacia una paz duradera en el Cáucaso Sur”, afirmó el portavoz.

Azerbaiyán, ganador

El país asiático durante los últimos años ha construido una fuerte armada que se suma a un poderío económico mayor que su vecino armenio gracias a sus reservas petrolíferas. Tras el acuerdo se espera que Armenia deje de lado su pretensión de anexionar el Karabaj. Tras la ofensiva azerbaiyana de septiembre de 2023, Bakú recuperó el control de Karabaj, lo que obligó al éxodo de casi toda la población étnica armenia, unas 100.000 personas.

Durante un tiempo Rusia fue un actor clave en el conflicto, manteniendo una alianza militar con Armenia, sin embargo, en los ataques azerís de 2020 Rusia no actuó en favor de los armenios, lo que ha supuesto un empeoramiento de sus relaciones y un acercamiento de Armenia a la Unión Europea.

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Navarra apuesta por asumir funciones de gestión de multas en el traspaso de tráfico

En 2024 el Supremo anuló el traspaso a la Comunidad foral de las labores de vigilancia y control de carreteras, así como la gestión de expedientes
The post Navarra apuesta por asumir funciones de gestión de multas en el traspaso de tráfico first appeared on Hércules.  El vicepresidente primero y consejero de Presidencia e Igualdad del Gobierno foral, Félix Taberna, ha destacado este lunes que la Junta de Transferencias, reunida para abordar el traspaso de la competencia de tráfico por parte del Estado a Navarra, “se ha posicionado a favor de ampliar en el Real Decreto de Transferencias la función de incoación de expedientes de sanción en el ámbito de las carreteras”.

Taberna ha destacado que “una mayoría sustantiva” de la representación parlamentaria ha respaldado este traspaso, con el apoyo de 45 de 50 parlamentarios. Cabe recordar que PPN y Vox no lo respaldan.

De esta forma, la representación navarra de la Junta de Transferencias avala el acuerdo para que la Comunidad foral asuma en exclusiva las labores de vigilancia y control de carreteras, así como la gestión de las multas. De igual modo, se prevé que el próximo 25 de marzo dicho acuerdo sea ratificado por la Junta de Transferencias Navarra-Estado.

En declaraciones a los medios de comunicación después de la reunión de la representación navarra de la Junta de Transferencias, Taberna ha indicado que en la sesión se ha “constatado una mayoría parlamentaria amplia, suficiente como para llegar a un acuerdo en el cual se incorporará y se añadirá la función de sanciones en el ámbito de vigilancia de carreteras”.

“Nos empeñamos en una reforma que definimos express, en el sentido de rápida, porque en menos de un año ya se modificó nuestro Estatuto de Autonomía. Una vez que ya hemos reconocido en nuestro Estatuto de Autonomía, en nuestro Amejoramiento del fuero, ya hemos reconocido que tenemos también la competencia en incoación de expedientes de sanción en tráfico de carreteras. Lo que hemos hecho es ampliar el Real Decreto de Transferencias y hoy hemos conocido la posición política de la parte de Navarra de la Junta de Transferencias”, ha subrayado.

Taberna no sabe cuántos agentes necesita para ampliar la Policía Foral

El Gobierno de Navarra trasladará esta posición al Gobierno de España “y esperemos ya que para la semana que viene, probablemente, podamos tener una reunión conjunta de la Junta de Transferencias Navarra-Estado para que ya se publique en el Boletín Oficial del Estado y en el Boletín Oficial de Navarra, y empecemos ya fehacientemente con algo que es histórico, que en definitiva es la competencia de tráfico de forma exclusiva en Navarra”.

Según Taberna, esta es “una competencia muy compleja” porque “no estamos hablando solamente de multas”, también de “ejecución de autoescuelas, de cursos de seguridad vial, de trámites en cuestión de puntos”.

En respuesta a los periodistas sobre cuántos guardias civiles querrían hacer uso de la pasarela para incorporarse a Policía Foral, Taberna ha respondido que “podemos tener una prospectiva, pero es una prospectiva” y que “cuando se abra verdaderamente la pasarela es cuándo podremos constatar” la cifra exacta.

Preguntado por la fecha aproximada para la publicación del Real Decreto, Taberna ha respondido que “así como nos empeñamos en hacer una reforma en 12 meses, que ya es para el Libro Guinness de los Récords, ahora también nos vamos a empeñar, porque precisamente ha habido un cierto tropezón jurídico, en que sea rápido”.

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Desconvocada la huelga en Renfe y Adif tras alcanzar un acuerdo con Transportes

El acuerdo al que se ha llegado entre los trabajadores y las administraciones supone que finalmente el servicio ferroviario catalán no saldrá del grupo Renfe
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Imagen: Europa Press

El acuerdo al que se ha llegado, que cuenta con el beneplácito de ERC, que es quien había firmado el pacto inicial para el traspaso de Rodalies, supone que finalmente el servicio ferroviario catalán no saldrá del grupo Renfe. De momento, sí habrá una nueva empresa mixta para operar la red de cercanías, pero la mayoría accionarial será estatal y no de la Generalitat, como se preveía en el acuerdo alcanzado por ERC en noviembre de 2023, a cambio de la investidura de Pedro Sánchez. Este cambio supone, a juicio de las partes, una garantía para que los trabajadores no pierdan el derecho a la movilidad territorial que les asiste por ser empleados del grupo Renfe.

Santano ha dicho que este acuerdo “tiene un equilibrio importante porque está buscando garantizar plenamente los derechos sociolaborales de los trabajadores de Renfe y Adif y al mismo tiempo está pensando en el servicio y en los ciudadanos”.

El grupo Renfe y Adif siguen operando y administrando en Cataluña

El cambio pactado supone, en la práctica, que ya no habrá cambio de operador en la red de Rodalies, sino un cambio de marca y la participación de la Generalitat en una de las divisiones de Renfe, aunque con minoría en el accionariado. Renfe constituirá una filial con participación accionarial mayoritaria de Renfe Viajeros, que formará parte del grupo y que aplicará el convenio colectivo, el acuerdo de garantías y todos los acuerdos laborales vigentes del Grupo Renfe. Se realizará “contrato programa” como mínimo equivalente al de Obligación de Servicio Público (OSP) del resto del territorio.

En el caso de la R1, cambiará de titularidad, continuando como red interoperable y administrada por Adif mediante encomienda de gestión o lo que establezca la ley catalana (el mismo modelo que el resto de la red). Respecto de Renfe Mercancías, tendrá que cambiar su modelo y mejorar sus centros de gestión, contando con la participación de la parte social. En el caso del socio, se establecerá un contrato de hasta 20 años de tracción y mantenimiento.

Con este acuerdo, se garantiza la integridad de las empresas públicas, sus plantillas y su operación, manteniendo todos y todas las personas trabajadoras sus condiciones, aseguran desde fuentes sindicales.

El ministro de Transportes Óscar Puente ha querido dar la enhorabuena a los equipos negociadores por el trabajo y “la buena disposición al acuerdo”, momentos después de que se hiciera pública la información.

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