Crónica Diaria

Ucrania está centrando sus ataques en destruir hangares militares. Se destaca la ofensiva de 100 drones sobre varios depósitos militares causando múltiples daños
The post Ucrania fija los ataques en almacenes militares first appeared on Hércules.  Ucrania afirmó el domingo haber enviado más de 100 drones al interior de Rusia para atacar un importante depósito de armas, mientras Kiev intensifica sus ataques más dentro del territorio ruso. «Las fuerzas de defensa atacaron el depósito militar de Kotluban» en la región de Volgogrado, a cientos de kilómetros de la frontera con Ucrania, un día después de que un cargamento de armas iraníes llegara al lugar, escribió el estado mayor del ejército ucraniano en Telegram.

«Se observó un incendio y una detonación de municiones en el territorio del depósito», dijo la publicación, y agregó que la instalación estaba siendo utilizada para el almacenamiento y la modernización de misiles y artillería. Rusia no confirmó el ataque, pero informó que había destruido 67 aviones no tripulados durante la noche sobre la región de Volgogrado.

Una fuente del sector de defensa ucraniano dijo a los medios que 120 drones volaron más de 600 kilómetros para atacar el depósito a primera hora del domingo. «Como resultado del ataque, los sitios de almacenamiento de municiones y misiles resultaron dañados, lo que conducirá a una escasez de municiones para las unidades del ejército de ocupación de Rusia», dijo la fuente.

Los gobiernos occidentales han acusado a Irán de suministrar drones y misiles a Moscú para su guerra contra Ucrania, una acusación que Teherán ha negado repetidamente. «Se registraron varias explosiones en el área de Kotluban, donde se encuentra un depósito de la principal dirección de misiles y artillería del Ministerio de Defensa», escribió el bloguero militar ruso Rybar, y agregó que se había evitado una «destrucción grave».

El gobernador de la región de Volgogrado, Andrei Bocharov, dijo que los escombros que cayeron de los aviones no tripulados provocaron incendios de pastos, pero no víctimas ni daños.

Ataque con drones de dos horas

Los sitios de noticias de Volgogrado citaron a los lugareños diciendo que el ataque con aviones no tripulados duró alrededor de dos horas y provocó que algunos huyeran de sus hogares, y que no era la primera vez que el área había sido blanco de tales operaciones. El Ministerio de Defensa de Rusia dijo el domingo que sus defensas aéreas habían destruido e interceptado un total de 125 drones ucranianos sobre su territorio durante la noche.

El ataque fue el mayor ataque ucraniano con aviones no tripulados desde que el presidente Vladimir Putin anunció la semana pasada cambios en la doctrina nuclear del país para permitir una respuesta nuclear a un ataque masivo transfronterizo con aviones no tripulados. Los gobernadores regionales rusos informaron de algunos daños, pero no de víctimas por el ataque.

El gobernador de Voronezh, Alexander Gusev, dijo que varios aviones no tripulados habían caído sobre la capital regional, causando incendios en dos edificios residenciales. Otros 18 drones fueron destruidos sobre la región de Rostov, y el gobernador Vasily Golubev dijo en Telegram que los dispositivos derribados habían provocado un incendio forestal.

También se interceptaron vehículos aéreos no tripulados sobre las regiones de Bryansk y Kursk, la región de Krasnodar cerca de Crimea y sobre el mar de Azov, dijo el Ministerio de Defensa de Rusia. Moscú anunció recientemente que había estado derribando drones ucranianos casi a diario en respuesta a lo que Kiev dice que son ataques de represalia por la ofensiva que Rusia lanzó en febrero de 2022.

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Las cadenas de suministros mundiales tienen su vista puesta en los puertos de EEUU. La huelga parece ser inminente en caso de que no se llegue a un acuerdo con los estibadores
The post Huelga inminente de los estibadores de EEUU puede poner en jaque las cadenas de suministros mundiales first appeared on Hércules.  Funcionarios clave de la industria portuaria estadounidense y del gobierno están instando a los empleados portuarios a evitar una huelga en los puertos de la Costa Este y del Golfo esta semana, aunque muchas instalaciones ya se están preparando para un cierre total.

«Estamos coordinando con socios en toda la cadena de suministro para prepararnos para cualquier impacto potencial», dijo Steve Burns, portavoz de la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey, la puerta de entrada atlántica más concurrida del país para contenedores. «Instamos a ambas partes a encontrar un terreno común y mantener el flujo de carga por el bien de la economía nacional«.

La Alianza Marítima de Estados Unidos es el grupo que representa a los transportistas marítimos y operadores de terminales portuarias. Por su parte, la Asociación Internacional de Estibadores no tiene planeadas conversaciones antes de que su contrato expire el lunes por la noche.

El estancamiento en los puertos es el escenario para una huelga, lo que obligará a los puertos con la capacidad combinada de manejar hasta la mitad de todos los volúmenes comerciales de EE. UU. a detener los envíos de carga de contenedores y automóviles. Los suministros de energía y la carga a granel, como los residuos municipales y la sal para carreteras, no se verán afectados, y se harán algunas excepciones para permitir el movimiento de bienes militares y cruceros.

Conversaciones entre la Administración Biden y los empleadores portuarios

Para ayudar a salir del estancamiento, la administración Biden convocó a USMX, como se conoce al grupo empleador, a la Casa Blanca el viernes para una reunión con altos funcionarios, instándolos a regresar a las negociaciones, y dijo que habían estado en contacto con el sindicato para transmitir el mismo mensaje.

Hablando bajo condición de anonimato, un funcionario de la Casa Blanca dijo que el gobierno también vigilará las tarifas de flete y los recargos impuestos por los transportistas marítimos, y no quiere ver movimientos de precios anticompetitivos. Las dos líneas de contenedores más grandes ya han anunciado planes para imponer tarifas adicionales vinculadas a los paros laborales.

Si la huelga sigue adelante, será la primera interrupción laboral importante en los centros marítimos de Estados Unidos desde que un enfrentamiento de nueve meses en 2014-15 provocó una desaceleración del trabajo y una reducción de la productividad en los puertos de la costa oeste. La última huelga de la ILA en la Costa Este fue en 1977.

USMX ahora alegan que el sindicato se ha negado a negociar desde que canceló las conversaciones en junio, y pidió a la Junta Nacional de Relaciones Laborales que obligue a los trabajadores portuarios a negociar. La ILA quiere garantías contra la automatización que reduce el empleo y responde que a sus miembros se les debe una mayor tajada de los «miles de millones de dólares en ingresos y ganancias» que las compañías navieras han obtenido en los últimos años.

El presidente Joe Biden se define a sí mismo como el presidente más prosindical de la historia, y su administración ha sostenido que no interferirá si los puertos cierran. «Nunca hemos invocado a Taft-Hartley para romper una huelga y no estamos considerando hacerlo ahora», dijo el jueves la portavoz de la Casa Blanca, Robyn Patterson.

La presión económica para la intervención federal solo aumentará si los puertos de entrada importantes se paralizan durante más de unos pocos días. Oxford Economics estimó que un ataque le costaría a la economía estadounidense entre 4.500 y 7.500 millones de dólares a la semana, un golpe al producto interno bruto que se revertiría después de que termine y se reanuden los envíos.

Aun así, los analistas dijeron que las consecuencias de incluso una huelga corta serían costosas para muchos minoristas, fabricantes y otros importadores de cara al cuarto trimestre. Incluso con las cadenas de suministro funcionando relativamente bien, cada semana que la carga se estanca y se crean retrasos tardará un mes en liquidarse, en parte porque puertos como Los Ángeles y Long Beach, California, ya están operando cerca de su capacidad.

Rápidamente «abrumado»

«Las rutas de contingencia podrían verse abrumadas muy rápidamente», dijo C.H. Robinson Worldwide Inc., una de las mayores corredurías de carga de Estados Unidos, en una alerta la semana pasada. «Un cambio significativo de volumen a la costa oeste de EE. UU. no solo supondría un desafío para los puertos, sino también para los servicios ferroviarios, que pueden requerir un mayor uso de servicios de camiones y transbordo».

Según Oxford Economics, los puertos de la costa este y del Golfo son actores importantes en el manejo de las exportaciones e importaciones de materias primas como cobre, algodón, estaño y madera, así como metales básicos utilizados en la fabricación. En el sector automotriz, aunque solo el 32% de los vehículos y piezas totales se importan a través de los puertos amenazados por huelgas, Oxford Economics dijo que «significaría problemas para los productores de automóviles europeos» dada la ruta comercial a través del Atlántico y pocas alternativas viables.

Los puertos, por su parte, se preparaban para reducir sus operaciones el lunes, y algunos, como Nueva York-Nueva Jersey, ofrecían horarios extendidos para recoger carga. Cerca de Norfolk, el puerto de Virginia dijo que las operaciones marítimas cesarán a la 1 p.m. hora local del lunes, y el puerto de Houston, en Texas, planea cerrar a las 7 de la tarde. En Boston, la última operación de embarcaciones está programada para terminar a las 8 de la tarde si no se llega a un acuerdo laboral.

Costos de flete más altos

Para los cargadores y los transportistas, los buques inactivos junto con los retrasos en las entregas y el aumento de los costos fueron algunas de las contingencias porque las rutas alternativas son limitadas. En Canadá, dos importantes terminales en el puerto de Montreal operadas por Terminal Termont Inc. cerrarán esta semana mientras los trabajadores portuarios sindicalizados se preparan para una huelga de tres días a partir del lunes.

MSC Mediterranean Shipping Co. SA dijo en un aviso que «podrían ser necesarios ajustes en las reservas, incluidos los desplazamientos a otros buques o cancelaciones» si los puertos están cerrados. MSC también impuso un «recargo por operación de emergencia» de 3.000 dólares por contenedor de 40 pies a partir del 27 de octubre en los envíos desde Asia a las costas este y del Golfo de Estados Unidos. Eso fue similar a un recargo que entraría en vigencia el 21 de octubre, que la danesa A.P. Moller-Maersk A/S anunció a principios de este mes.

Hapag-Lloyd AG, el quinto transportista de contenedores más grande del mundo, también advirtió que la acción industrial elevará las tarifas de flete.

«Se espera que los costos de envío, incluidos los fletes, el almacenamiento y las tarifas de acarreo, aumenten debido al aumento de la demanda de rutas alternativas y servicios portuarios», dijo la aerolínea con sede en Hamburgo en una nota publicada en su sitio web. «También se pueden aplicar recargos de emergencia para tener en cuenta el manejo adicional y la congestión».

Sin embargo, los economistas de Wells Fargo, Tim Quinlan, Shannon Seery Grein y Nicole Cervi, dijeron que la preocupación por las consecuencias de una huelga podría ser exagerada, en parte porque los niveles de inventario se han repuesto, y también porque la resistencia política a la intervención del gobierno se desvanecerá a medida que se desarrolle una huelga.

«Los informes apocalípticos sobre la escasez y las interrupciones importantes exageran el alcance de las posibles interrupciones», escribieron en una nota de investigación el viernes. «La interrupción y el caos controlado han sido la norma en el negocio del transporte marítimo mundial a lo largo de la expansión actual, y vemos razones para creer que las empresas podrán capear esta tormenta«.

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El mandatario chavista, visiblemente alterado, afirmó: «Hoy se dio a conocer el asesinato de un líder del mundo musulmán, de los pueblos árabes, el señor Hasán Nasralá, secretario general de Hizbulá»
The post Maduro expresa su apoyo a Hizbulá tras la muerte de Hasán Nasralá first appeared on Hércules.  El régimen de Nicolás Maduro volvió a demostrar su alineación con grupos extremistas internacionales. En un reciente acto celebrado en Caracas, el dictador venezolano manifestó públicamente su apoyo y solidaridad al grupo terrorista Hizbulá tras el fallecimiento de su líder, Hasán Nasralá, durante un ataque aéreo israelí en Beirut, exponiendo las estrechas relaciones de Maduro con Hizbulá y otras organizaciones terroristas.

Durante su intervención, Maduro condenó con vehemencia el ataque israelí que acabó con la vida de Nasralá, un personaje clave en el entramado del grupo extremista libanés. El mandatario chavista, visiblemente alterado, afirmó: «Hoy se dio a conocer el asesinato de un líder del mundo musulmán, de los pueblos árabes, el señor Hasán Nasralá, secretario general de Hizbulá», y expresó su solidaridad no solo con la organización terrorista, sino también con la familia de Nasralá y el pueblo del Líbano.

Maduro no perdió la oportunidad para arremeter contra Israel, país al que acusó de llevar a cabo el ataque desde las Naciones Unidas en Nueva York, calificándolo como una operación “cobarde” y llamando a los pueblos del mundo, en especial a los musulmanes y árabes, a «levantar su voz» en solidaridad con Hizbulá y Palestina.

El ataque que eliminó a Nasralá, uno de los fundadores y máximos líderes de Hizbulá, fue llevado a cabo por las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI). Según informes oficiales, la operación se realizó tras un exhaustivo trabajo de inteligencia y fue ejecutada por aviones de combate de la Fuerza Aérea de Israel (IAF). El bombardeo fue preciso y tuvo lugar en Dahye, un suburbio del sur de Beirut, en un complejo oculto bajo un edificio residencial que servía como cuartel general de Hizbulá.

Además de Nasralá, el ataque acabó con la vida de Ali Karki, comandante del Frente Sur de Hizbulá, y otros altos mandos de la organización. Según las FDI, el líder terrorista se encontraba en pleno proceso de planificación de nuevas actividades terroristas contra Israel al momento de su muerte.

Vínculos entre Venezuela, Hizbulá e Irán

Las relaciones entre Venezuela y Hizbulá no son nuevas. El régimen chavista, desde los tiempos de Hugo Chávez, ha mantenido una estrecha alianza con Irán, el principal patrocinador de Hizbulá. Con la llegada de Chávez al poder, el régimen venezolano abrió las puertas a la influencia iraní en América Latina, lo que permitió una expansión de Hizbulá en la región. En particular, la Triple Frontera entre Brasil, Paraguay y Argentina se convirtió en uno de los principales focos de actividad del grupo terrorista.

Bajo la presidencia de Maduro, estos lazos se han profundizado aún más. El dictador ha permitido la presencia y operación de células de Hizbulá en territorio venezolano, facilitando sus actividades a nivel financiero y logístico. La relación entre ambos gobiernos se ha mantenido a lo largo de los años, consolidándose especialmente durante las presidencias de Mahmud Ahmadinejad en Irán y Chávez en Venezuela a partir de 2005.

Tareck El Aissami y la infiltración de Hizbulá en Venezuela

Un personaje clave en la expansión de Hizbulá en Venezuela ha sido Tareck El Aissami, exministro y vicepresidente de Venezuela, acusado de facilitar la infiltración de miembros de Hizbulá en el país. El Aissami, quien actualmente enfrenta cargos por corrupción y sanciones de Estados Unidos y la Unión Europea, ha sido señalado por múltiples investigaciones como uno de los responsables de permitir la presencia de Hizbulá en el territorio venezolano. Hoy en día, se encuentra incluido en la Lista de los más buscados del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas de Estados Unidos (ICE).

Desde los años 90, Hizbulá ha mantenido una presencia activa en Venezuela, pero con la llegada del chavismo, su influencia creció exponencialmente. Bajo la protección del régimen, las células de Hizbulá han encontrado un terreno fértil para sus operaciones en América Latina, utilizando a Venezuela como punto clave para sus actividades de financiamiento y expansión.

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El presidente de Cataluña ha redoblado sus esfuerzos para convertir al catalán en la la lengua más usada en su comunidad
The post Illa carga contra el uso del castellano en Cataluña: multas de hasta 100.000 euros por usarlo en comercios first appeared on Hércules.  El gobierno de Illa ha reforzado su estrategia para impulsar el uso exclusivo del catalán. Una de las acciones más destacadas viene del consejero de Política Lingüística, Francesc Xavier Vila, quien ha anunciado nuevas medidas y recursos para priorizar el catalán en los comercios. Este plan busca que los negocios cumplan con la normativa de rotulación y atención en catalán, una cuestión que ha generado sanciones a los establecimientos que solo emplean el castellano. Aunque las multas, que en 2022 alcanzaron los 112.606 euros, no se incrementarán, se mantendrán y se fomentará el diálogo con los comerciantes.

Al mismo tiempo, Esther Niubó, consellera de Educación, ha dejado claro que el gobierno continuará desobedeciendo las sentencias que exigen un 25% de castellano en las aulas, sin importar el fallo pendiente del Tribunal Constitucional. Paralelamente, Vila ha defendido el plan de choque para el catalán debido a la «delicada situación» de la lengua, subrayando que la creación de su consejería es una «victoria de país». Como parte de este esfuerzo, también se lanzará un enfoque proactivo con el programa Comerços aprenents, mediante el cual se enviarán profesores de catalán a los comercios para formar a sus empleados en la atención al cliente en catalán.

Vila, que ya desempeñaba este papel bajo el mandato de Aragonès, insistió en que el catalán necesita una protección más firme, ya que «muchos comercios no cumplen con la normativa lingüística». Además, se pondrán en marcha campañas «puerta a puerta» para informar a los comerciantes sobre sus deberes lingüísticos. En tono distendido, Vila comentó que el objetivo es evitar situaciones en las que «pidas un café con leche y te traigan un café con hielo», resaltando la importancia de garantizar un servicio adecuado en catalán en los establecimientos de Cataluña.

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Hay que admitir que es muy difícil seguir el ritmo de la actualidad política, y los políticos se aprovechan de ello. Llega un punto en que no sabes quién prometió qué, ni qué fue lo que te vendió cada uno para conseguir tu voto, solo sabes que al final alguien logró comprarlo
The post Mentiras democráticas first appeared on Hércules.  La democracia está en peligro. Saltan las alarmas, cunde el pánico entre la gente. Es difícil, pero les pido un poco de calma, el Plan de Acción por la Democracia está en marcha. El Gobierno tiene un plan para salvar la democracia y, con ella, a nosotros.

Debo admitir que encuentro muy llamativo que quienes representan una amenaza para la independencia del poder judicial, quienes anuncian que gobernarán con o sin el apoyo del poder legislativo y quienes se han convertido en los mayores colonizadores de las instituciones, no se vean a sí mismos como el problema, sino como la gran solución. Son también los más expertos mentirosos y propagadores de bulos quienes se erigen como defensores de la transparencia y la información veraz. Claro que por un lado está la “verdad del Gobierno” y por otro lado está la verdad, tristemente, la primera es repetida tantas veces por los voceros del Gobierno que acaba calando entre la población, y muchos ya no saben distinguir una de otra.

Pero volvamos al Plan de Acción por la Democracia, el plan contiene 31 medidas y, por supuesto, todas ellas están orientadas al refuerzo de la transparencia, el pluralismo y el derecho a la información. Dentro de lo anterior se enmarca el objetivo de reforzar la transparencia del poder legislativo y del sistema electoral, con ese ánimo el Gobierno quiere reformar la LOREG para hacer obligatoria la celebración de debates electorales entre los candidatos.Expuso Félix Bolaños que los ciudadanos tienen derecho a conocer las propuestas de los diferentes candidatos, no vaya a ser que luego lleguen a gobernar y no cumplan lo prometido, ¡hecho jamás vivido bajo el mandato de Sánchez (ni de ningún otro Gobierno)! Recuerden, el PSOE nunca miente, solo cambia de opinión, aunque el resto sí miente, no se vayan a pensar. 

En los debates electorales estamos acostumbrados a escuchar mentiras, medias verdades, exageraciones y acusaciones cruzadas, también se dan omisiones tramposas, miradas airosas y sonrisas forzadas. Los argumentos no suelen dar para mucho, quedando reducidos a dilucidar quién ha robado más o quién ha mentido menos. En lugar de darse un debate serio y coherente, del que los votantes puedan sacar algo en claro, se da una especie de riña de colegio en la que se habla mucho, pero se dice poco, truco que conoce bien Yolanda Díaz, pues es experta en la materia.

Hay que admitir que es muy difícil seguir el ritmo de la actualidad política, y los políticos se aprovechan de ello. Llega un punto en que no sabes quién prometió qué, ni qué fue lo que te vendió cada uno para conseguir tu voto, solo sabes que al final alguien logró comprarlo, pero ya no recuerdas a qué precio. Diría que es una suerte tener acceso a una basta hemeroteca para ver qué ha dicho cada uno y cuáles eran sus propuestas originales, pero visto el nulo efecto que tiene la hemeroteca a la hora de intentar sonrojar a los políticos, una ya no sabe si reír o echarse a llorar ante tan nivel de desfachatez.

Pero más allá de lo anterior, me pregunto si se podría ganar un debate o unas elecciones diciendo la verdad. Debería de poderse, pero el asunto me plantea serias dudas. Suponiendo que todo ciudadano llegara a ser consciente de la cantidad de mentiras de las que es víctima a diario, creo que esto no llevaría a la producción de un cambio real. Es más, muchos continuarían negando la evidencia y beberían el dulce veneno de la mentira. ¿Por qué? Porque en nuestra sociedad no hay buscadores de la verdad, solo conformistas que prefieren comprar una dulce mentira antes que una amarga verdad. Yo seguiré defendiendo la necesidad de buscar y de decir la verdad, pues seguiré sin tolerar las mentiras y detestando las medias tintas, les animo a que ustedes hagan lo mismo.

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El FPÖ ha arrasado en las elecciones de Austria. Se trata de un partido de derecha radical que ha calado en la sociedad, siendo el partido de referencia en todos los aspectos sociológicos
The post ¿Quién ha votado al FPÖ?: el partido que arrasa en Austria first appeared on Hércules.  El encuestador austriaco Peter Hajek define al FPÖ como: «el nuevo partido que lo atrapa todo«, tras compilar una visión general de la estructura de votantes para «PULS 24/ATV» (1.200 encuestados, rango de fluctuación de +/- 2,8%), según las primeras proyecciones. «La brecha de género en el FPÖ es historia«, afirmó Hajek. El FPÖ es «claramente el número 1 entre los menores de 30 años» y ha «alcanzado al SPÖ entre los pensionistas». Su veredicto es claro: «El ÖVP está envejeciendo significativamente. El FPÖ está alcanzando al ÖVP en el campo, y a los Verdes, SPÖ y NEOS en la ciudad».

El FPÖ encabeza casi todos los grupos de votantes

La victoria electoral del FPÖ no solo es sorprendente, sino que también refleja su dominio en casi todas las clases sociales. Es el partido más fuerte entre los hombres (30 %) y las mujeres (28 %), seguido por el ÖVP (28 % para hombres y 24 % para mujeres) y el SPÖ (18 % para hombres y 22 % para mujeres). Además, el Partido de la Libertad tiene una presencia destacada entre los menores de 30 años, con un 28 % de apoyo (frente al 18 % del ÖVP y el 17 % del SPÖ), y entre las personas de 30 a 59 años, con un 31 % (en comparación con el 20 % del ÖVP y el 19 % del SPÖ). Solo en la generación de mayores de 60 años, el ÖVP sigue liderando, con un 37 %, seguido del FPÖ (26 %) y el SPÖ (23 %).

En cuanto a la estructura educativa del electorado, el FPÖ domina tradicionalmente entre aquellos sin diploma de secundaria, con un 33 %, seguido por el ÖVP (27 %) y el SPÖ (20 %). Por otro lado, entre los votantes con diploma de secundaria, los resultados han cambiado, con los azules superando al SPÖ (20 %) con un 19 %. El ÖVP lidera con un 25 %, seguido de los Verdes con un 15 %.

Partido predominante entre los trabajadores

Entre los trabajadores, ningún partido se acerca al FPÖ: el 33 % votó por los «azules», seguido del 21 % que eligió al ÖVP, y el 19 % al SPÖ. Los NEOS incluso superaron a los Verdes entre la población activa, obteniendo un 12 % frente al 9 %. El SPÖ y el ÖVP también enfrentan dificultades crecientes con los pensionistas, con el Partido de la Libertad obteniendo un 24 % del electorado, el SPÖ un 23 % y el ÖVP un 39 %.

Sin embargo, el aspecto que más preocupa a los demás partidos es el desempeño del FPÖ en áreas rurales y urbanas. En ambos casos, es el partido más fuerte: en el campo, con un 33 %, supera al ÖVP, que obtiene un 30 % (frente al 16 % del SPÖ). En las ciudades, el FPÖ también aventaja al SPÖ, con un 26 % (y al ÖVP, con un 22 %).

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Entre los asistentes estuvo Edmundo González Urrutia, líder de la oposición venezolana exiliado en España, quien hizo su primera aparición pública tras su salida de Venezuela
The post Maduro arremete contra Ayuso y Feijóo por la manifestación de la oposición venezolana en Madrid first appeared on Hércules.  

El dictador de Venezuela, Nicolás Maduro, ha reaccionado con duras críticas e insultos tras la manifestación realizada en Madrid el pasado sábado, en la Puerta del Sol. En el evento participaron miembros de la diáspora venezolana, fue convocado por partidos de la oposición venezolana y apoyado por políticos españoles. Entre los asistentes estuvo Edmundo González Urrutia, líder de la oposición venezolana exiliado en España, quien hizo su primera aparición pública tras su salida de Venezuela.

Durante un discurso en La Guaira, al norte de Venezuela, Maduro descalificó tanto a González Urrutia como a los líderes españoles presentes en el acto, particularmente a Alberto Núñez Feijóo, presidente del Partido Popular (PP), y a Isabel Díaz Ayuso, presidenta de la Comunidad de Madrid. Maduro se refirió a Feijóo como un «ladrón vinculado al narcotráfico en Galicia» y calificó a Díaz Ayuso de «falangista», en un tono cargado de agresividad.

Ataques a la oposición venezolana

Uno de los blancos principales de los ataques de Maduro fue Edmundo González Urrutia, a quien llamó «viejo vagabundo» y «cobarde». Según el mandatario venezolano, González fue incapaz de dirigirse directamente a los manifestantes, por lo que tuvo que ser el exalcalde de Caracas, Antonio Ledezma, quien leyera un discurso en su nombre. Maduro no escatimó en acusaciones hacia ambos, aludiendo a que representaban a un sector de la oposición que pretendía gobernar Venezuela en el pasado, pero que, en su opinión, no tenía ni la valentía ni la capacidad para hacerlo.

Maduro también criticó a González por portar una bandera venezolana con siete estrellas durante la manifestación en Madrid. En Venezuela, la bandera oficial tiene ocho estrellas, un cambio que fue impulsado durante el mandato del fallecido presidente Hugo Chávez en 2006. Para Maduro, exhibir una versión de la bandera con solo siete estrellas constituye una ofensa directa al «honor y la dignidad de todos los venezolanos y venezolanas».

Críticas a Feijóo y Ayuso

En su arremetida contra los políticos españoles, Maduro calificó el acto en Madrid como un evento organizado por el Partido Popular, al que denominó el «partido franquista de España». Sus críticas hacia Alberto Núñez Feijóo y Isabel Díaz Ayuso fueron especialmente agudas. A Feijóo, lo acusó de estar vinculado con el narcotráfico en su región natal, Galicia, sin ofrecer pruebas para sustentar tales afirmaciones. Por su parte, de Díaz Ayuso dijo que era «una falangista» y «colonialista», describiéndola como «de lo peor que hay en España».

Maduro continuó su discurso descalificando el sistema político español, vinculando al PP con el franquismo y acusando a los políticos que apoyan la causa opositora venezolana de tener una agenda imperialista y fascista.

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